专利摘要:
一種可控制進排氣之通風系統,係包含:同心設置之一內管及一外管、以及一進排氣控制裝置;該內管之一端朝徑向延伸並於頂側形成一排風口、於端口處形成一進風口,且該進排氣控制裝置具有一升降件、數個驅動件及一蓋板。該數個驅動件設置於該升降件之底部,該蓋板封蓋住該排風口並抵接於該升降件之頂部,該數個驅動件受熱後可頂推該升降件,使該蓋板脫離該升降件而產生樞轉,以封蓋該進風口,令外部氣流無法流入。
公开号:TW201300707A
申请号:TW100122288
申请日:2011-06-24
公开日:2013-01-01
发明作者:Chang-Hsien Tai;Jr-Ming Miao;Shi-Wei Lo;Jyh-Tong Teng
申请人:Univ Nat Pingtung Sci & Tech;
IPC主号:F24F7-00
专利说明:
可控制進排氣之通風系統
本發明係關於一種可控制進排氣之通風系統,特別是一種設置於建築物的可控制進排氣之通風系統,用以控制建築物內外空氣之流通狀態。
請參照第1圖,係一種「豎井式進排氣構造」,係揭示一種通風系統9,包含同心設置之一內管91及一外管92,並於該內管91之內部形成一進氣道911,該內管91的外壁與該外管92的內壁之間形成一排氣道921,且該內管91之一端設有一導流罩93以助引入氣流。
此外,該通風系統9更藉由在該外管92頂部設置一第二外管94,使該外管92之頂部分別形成一個較高的迎風口941及一個較低的引流口942,藉由該迎風口941與引流口942之高度差,使空氣從該迎風口941吹向該引流口942時,可一併牽引該引流口942處之空氣流動,以加強該引流口942處之拔風作用,從而加速對流、提升該通風系統9之排熱效率。
然而,該通風系統9並無設置可暫停進行對流之裝置,因此在該通風系統9所接設之空間(例如:廠房、隧道等)發生火災時,該通風系統9良好的對流效果反而會助長火勢的發展,故其使用安全性仍有待改善。
本發明之主要目的係提供一種可控制進排氣之通風系統,係可控制進排氣狀態,可於發生火災時停止進氣以阻止火勢繼續延燒者。
本發明之次一目的係提供一種可控制進排氣之通風系統,係可於發生火災時增加排氣面積與流量,加速高溫氣體之排出者。
為達到前述目的,本發明所運用之技術內容包含有:
一種可控制進排氣之通風系統,係包含:一內管,一端朝徑向延伸,該內管之頂側形成一排風口,該內管之端口處形成一進風口;一外管,同心設置於該內管外,該外管與內管之間形成一排氣道,該排氣道中設有至少一支撐架;一進排氣控制裝置,具有:一升降件,設有一接合塊;數個驅動件,結合於該升降件之底部並設置於該至少一支撐架上,各驅動件係由熱膨脹材質製成,以於受熱後頂推該升降件;及一蓋板,該蓋板可樞轉地結合於該內管,且該蓋板另設有一接合部;其中,該數個驅動件未膨脹時,該接合部係抵接於該接合塊,且該蓋板係封蓋住該內管之排風口;該數個驅動件受熱膨脹時,該接合部脫離該接合塊,且該蓋板產生樞轉而封蓋住該內管之進風口。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該升降件包含至少一連動桿及一連接桿,該內管沿軸向設有對應驅動件數量之數個開槽,該至少一連動桿橫向設於該數個開槽,且該至少一連動桿之兩端凸伸於該排氣道中並與該數個驅動件相接。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該連接桿設於該內管中,該連接桿之一端與該至少一連動桿相接,另一端貫穿該內管頂部,該接合塊設置於該連接桿之頂部。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該數個驅動件頂部各設有一組合件,以供該連動桿之端部結合定位。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該蓋板之形狀及大小略小於該內管之進風口。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該接合部與接合塊之接觸面係設置呈相對應之斜面,並可以設有對應定位之結合件。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該至少一支撐架為一個環形的網狀架體或直接結合於該外管內壁之數個架體。
本發明之可控制進排氣之通風系統,其中,該連動桿為數個,且該數個連動桿係以中點呈等角相交。
再者,本發明還包含一種可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,係具有:一升降件,設有一接合塊;數個驅動件,結合於該升降件之底部,各驅動件係由熱膨脹材質製成,以於受熱後頂推該升降件;及一蓋板,設有一樞轉部可樞轉,該蓋板另設有一接合部;其中,該數個驅動件未膨脹時,該接合部係抵接於該接合塊,該數個驅動件膨脹時,該接合部脫離該接合塊並以該樞轉部產生樞轉。
又,該進排氣控制裝置係設置於一通風系統中,該通風系統包含同心設置之一內管及一外管,該內管之一端朝徑向延伸,該內管之頂側形成一排風口,該內管之端口處形成一進風口,該內管與外管之間形成一排氣道,該排氣道中設有至少一支撐架以置放該數個驅動件。
為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂,下文特舉本發明之較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下:
請參閱第2圖,係為本發明較佳實施例之立體圖。在本實施例當中,該進排氣控制裝置包含一升降件1、數個驅動件2及一蓋板3,且該進排氣控制裝置係設置於一通風系統9中。
該通風系統9包含同心設置之一內管91及一外管92(請參閱第3圖),該內管91之內部形成一進氣道911,該內管91的外壁與該外管92的內壁之間形成一排氣道921;該內管91之一端朝徑向延伸,該內管91之頂側形成一排風口912,該內管91之端口處形成一進風口913,且該進風口913之內周緣處還可以設有一墊圈(圖未繪示),用以防止漏氣與預防衝擊震盪。該數個驅動件2設置於該升降件1之底部,該蓋板3封蓋住該通風系統9之排風口912,並與該升降件1之頂部相抵接;該數個驅動件2受熱後可頂推該升降件1,使該蓋板3不再與該升降件1抵接,轉而封蓋住該通風系統9之進風口913,使外部氣流無法流入。
又,在本實施例當中,該內管91之進風口913處還可以設置一導流罩93以助引入氣流,該導流罩93較佳為朝該進風口913漸縮內徑之喇叭狀罩體,以增加進風量。該進風口913與排風口912之形狀與大小相近似,以藉由同一個蓋板3交替遮蓋而控制該通風系統9之進排氣狀態。該通風系統9之外管92頂部設有一第二外管94,使該外管92之頂部分別形成一個較高的迎風口941及一個較低的引流口942。
請參閱第2圖,該升降件1包含至少一連動桿11及一連接桿12,在本實施例當中,該連動桿11可以為數個,且該數個連動桿11較佳係以中點呈等角相交,以使該升降件1可較為平穩地實施升降動作。該連接桿12設於該內管91中,該連接桿12之一端與該數個連動桿11之交點相接,另一端貫穿該內管91頂部,並於該升降件1之連接桿12頂部設置一接合塊13。
請參閱第2、3圖,該數個驅動件2係用以驅動該升降件1升降,因此該數個驅動件2可以設置於該升降件1之連動桿11底部,且較佳於鄰近各連動桿11之兩端處配置二個驅動件2。在本實施例當中,各驅動件2係由熱膨脹材質製成,該驅動件2受熱後可於軸向上產生顯著的膨脹值,以頂推該連動桿11,使該升降件1向上位移;另為組設方便,各驅動件2頂部還可以設有一組合件21,以供連動桿11之端部結合定位。
在本實施例當中,鄰近該排氣道921之頂部處設有至少一支撐架922,以供置放該數個驅動件2;該至少一支撐架922可以為一個環形的網狀架體,或是如第2圖所示為直接結合於該外管92內壁之數個架體。此外,該內管91還可以沿軸向設有對應驅動件2數量之數個開槽914,以供各連動桿11分別橫向設於對應之二開槽914,且各連動桿11之兩端凸伸於該排氣道921中,以與該數個驅動件2相接。
請參閱第2圖,該蓋板3設有一樞轉部31及一接合部32,該蓋板3之形狀及大小約略小於該內管91之進風口913,該蓋板3之樞轉部31較佳設置於鄰近該內管91之進風口913處,使該蓋板3能夠以該樞轉部31產生樞轉,以選擇封蓋該內管91之排風口912或進風口913。該蓋板3封蓋該排風口912時,該蓋板3之接合部32則可以與該升降件1之接合塊13相抵接。
在本實施例當中,該接合部32與接合塊13之接觸面可以設置呈相對應之斜面,並可以設有對應定位之結合件,例如,該接合部32與接合塊13可以為磁性相異之二磁性元件,或者,該接合部32與接合塊13其中之一可以為一磁性元件,另一個則對應設置為一磁吸元件;本實施例中係選擇將該接合塊13設置為磁性元件,並於該接合部32之端面設置一磁吸元件321(例如鐵片),使該接合部32與接合塊13可透過磁吸力相互抵接。在其他應用例中,該接合部32與接合塊13之接觸面還可以設置對應之凸塊與凹槽,以透過卡扣等方式相互抵接,使該接合部32與接合塊13也可以產生定位作用,本發明並不加以限制。
請參閱第3圖,該通風系統9之內管91及外管92的底端係結合至一廠房、隧道、或其他型式建築物之內部空間4,使該進氣道911及排氣道921在該空間4內連通。一般使用狀態時,該數個驅動件2係呈現未膨脹狀態,使該升降件1之連動桿11位於各溝槽914中較低的位置,令該蓋板3透過該接合部32與該升降件1之接合塊13相抵接,而將該內管91之排風口912封蓋住,使外界較低溫且富含氧氣的氣體可由該內管91之進風口913,經過該進氣道911進入至該空間4,令該空間4中相對高溫的氣體可經過該排氣道921排出,達到流通該空間4內、外氣體之目的。其中,該通風系統9更藉由該迎風口941與引流口942之高度差,使氣體從該迎風口941吹向該引流口942時,可一併牽引該引流口942處之氣體,以加強該引流口942處之拔風作用,從而加速對流、提升該通風系統9之排氣效率。
請參閱第4圖所示,當該空間4內部積聚高溫(例如:火災)時,該數個驅動件2將受熱而呈現膨脹狀態,將各組合件21向上推抵,從而將該升降件1之連動桿11推移至各溝槽914中較高的位置,此時,隨連動桿11上升之連接桿12將帶動該接合塊13向上移動,使該接合塊13與該接合部32之定位形成脫離,以使該蓋板3利用重力以該樞轉部31產生樞轉,而將該內管91之進風口913封蓋住。
據此,外界的空氣將無法透過該通風系統9而進入至該空間4中,以不再對該空間4提供助燃氣體,而可有效阻止火勢延燒,有助於迅速滅火。再者,原先作為進氣使用之進氣道911,此時亦可轉為排氣作用,使該空間4中的高溫氣體可向上竄升,通過該內管91之排風口912排至室外,以快速釋放該空間4中的高溫氣體,使該空間4中的溫度不會在短時間內快速飆升,並可同時降低該空間4中的二氧化碳濃度。
待火勢撲滅後,該數個驅動件2將隨環境溫度下降而恢復呈現未膨脹狀態,此時,使用者可將該蓋板3向上翻轉,使該蓋板3之接合部32再度與該升降件1之接合塊13相抵接,以封蓋該內管91之排風口912,使外界較低溫的氣體可由該內管91之進風口913吹入,使該通風系統9恢復對該空間4內外進行氣體交換之作用。
綜上所述,本發明之可控制進排氣之通風系統,可利用熱膨脹原理,驅動該進排氣控制裝置以控制該通風系統9之進排氣狀態,使得該通風系統9可在平時維持高氣體交換效率,並於發生火災時停止進氣以阻止火勢繼續延燒,從而具有提升使用安全性之功效。
本發明之可控制進排氣之通風系統,係可於發生火災時增加排氣面積與流量,加速高溫氣體之排出,可延緩空間4中氣體溫度上升的速度,並可同時降低空間4中的二氧化碳濃度。
惟,該通風系統9之導流罩93及第二外管94等構件,僅係為協助提升該通風系統9之氣體交換效率而設置,並非用以限定該進排氣控制裝置所能應用之通風系統結構,係該技術領域人士可以理解。
雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內,相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
1...升降件
11...連動桿
12...連接桿
13...接合塊
2...驅動件
21...組合件
3...蓋板
31...樞轉部
32...接合部
321...磁吸元件
4...空間
9...通風系統
91...內管
911...進氣道
912...排風口
913...進風口
914...開槽
92...外管
921...排氣道
922...支撐架
93...導流罩
94...第二外管
941...迎風口
942...引流口
第1圖:一種通風系統之剖面圖。
第2圖:本發明較佳實施例之立體圖。
第3圖:本發明較佳實施例之實施示意圖(一)。
第4圖:本發明較佳實施例之實施示意圖(二)。
1...升降件
11...連動桿
12...連接桿
13...接合塊
2...驅動件
21...組合件
3...蓋板
31...樞轉部
32...接合部
321...磁吸元件
91...內管
911...進氣道
912...排風口
913...進風口
914...開槽
921...排氣道
922...支撐架
93...導流罩
94...第二外管
941...迎風口
942...引流口
权利要求:
Claims (20)
[1] 一種可控制進排氣之通風系統,係包含:一內管,一端朝徑向延伸,該內管之頂側形成一排風口,該內管之端口處形成一進風口;一外管,同心設置於該內管外,該外管與內管之間形成一排氣道,該排氣道中設有至少一支撐架;一進排氣控制裝置,具有:一升降件,設有一接合塊;數個驅動件,結合於該升降件之底部並設置於該至少一支撐架上,各驅動件係由熱膨脹材質製成,以於受熱後頂推該升降件;及一蓋板,該蓋板可樞轉地結合於該內管,且該蓋板另設有一接合部;其中,該數個驅動件未膨脹時,該接合部係抵接於該接合塊,且該蓋板係封蓋住該內管之排風口;該數個驅動件受熱膨脹時,該接合部脫離該接合塊,且該蓋板產生樞轉而封蓋住該內管之進風口。
[2] 依申請專利範圍第1項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該升降件包含至少一連動桿及一連接桿,該內管沿軸向設有對應驅動件數量之數個開槽,該至少一連動桿橫向設於該數個開槽,且該至少一連動桿之兩端凸伸於該排氣道中並與該數個驅動件相接。
[3] 依申請專利範圍第2項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該連接桿設於該內管中,該連接桿之一端與該至少一連動桿相接,另一端貫穿該內管頂部,該接合塊設置於該連接桿之頂部。
[4] 依申請專利範圍第2或3項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該數個驅動件頂部各設有一組合件,以供該連動桿之端部結合定位。
[5] 依申請專利範圍第2或3項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該蓋板之形狀及大小略小於該內管之進風口。
[6] 依申請專利範圍第2或3項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該接合部與接合塊之接觸面係設置呈相對應之斜面。
[7] 依申請專利範圍第6項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該接合部與接合塊之接觸面設有對應定位之結合件。
[8] 依申請專利範圍第2或3項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該至少一支撐架為一個環形的網狀架體或直接結合於該外管內壁之數個架體。
[9] 依申請專利範圍第2或3項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該連動桿為數個,且該數個連動桿係以中點呈等角相交。
[10] 一種可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,係包含:一升降件,設有一接合塊;數個驅動件,結合於該升降件之底部,各驅動件係由熱膨脹材質製成,以於受熱後頂推該升降件;及一蓋板,設有一樞轉部可樞轉,該蓋板另設有一接合部;其中,該數個驅動件未膨脹時,該接合部係抵接於該接合塊,該數個驅動件膨脹時,該接合部脫離該接合塊並以該樞轉部產生樞轉。
[11] 依申請專利範圍第10項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該進排氣控制裝置係設置於一通風系統中,該通風系統包含同心設置之一內管及一外管,該內管之一端朝徑向延伸,該內管之頂側形成一排風口,該內管之端口處形成一進風口,該內管與外管之間形成一排氣道,該排氣道中設有至少一支撐架以置放該數個驅動件。
[12] 依申請專利範圍第11項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該升降件包含至少一連動桿及一連接桿,該內管沿軸向設有對應驅動件數量之數個開槽,該至少一連動桿橫向設於該數個開槽,且該至少一連動桿之兩端凸伸於該排氣道中並與該數個驅動件相接。
[13] 依申請專利範圍第12項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該連接桿設於該內管中,該連接桿之一端與該至少一連動桿相接,另一端貫穿該內管頂部,該接合塊設置於該連接桿之頂部。
[14] 依申請專利範圍第12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該數個驅動件頂部各設有一組合件,以供該連動桿之端部結合定位。
[15] 依申請專利範圍第11、12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該蓋板之形狀及大小略小於該內管之進風口。
[16] 依申請專利範圍第11、12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該蓋板之樞轉部設置於鄰近該內管之進風口處,使該蓋板能夠以該樞轉部產生樞轉,以選擇封蓋該內管之排風口或進風口。
[17] 依申請專利範圍第10、11、12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該接合部與接合塊之接觸面係設置呈相對應之斜面。
[18] 依申請專利範圍第17項所述之可控制進排氣之通風系統,其中,該接合部與接合塊之接觸面設有對應定位之結合件。
[19] 依申請專利範圍第11、12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該至少一支撐架為一個環形的網狀架體或直接結合於該外管內壁之數個架體。
[20] 依申請專利範圍第12或13項所述之可控制進排氣之通風系統的進排氣控制裝置,其中,該連動桿為數個,且該數個連動桿係以中點呈等角相交。
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法律状态:
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优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
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CN201110196554.XA| CN102840643B|2011-06-24|2011-07-14|可控制进排气的通风系统及其进排气控制装置|
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